11-01-2013, 10:30 PM
|
#1
|
|
بيانات اضافيه [
+
]
|
|
رقم العضوية : 4
|
|
العلاقة بالمرض: مصابة |
|
المهنة: لا شيء |
|
الجنس ~ :
أنثى |
|
المواضيع: 52311 |
|
مشاركات: 6367 |
|
تاريخ التسجيل : Aug 2010
|
|
أخر زيارة : اليوم (03:27 PM)
|
|
التقييم : 95
|
|
مزاجي
|
|
|
لوني المفضل : Cadetblue
|
شكراً: 9,478
تم شكره 17,570 مرة في 8,937 مشاركة
|
«السيارة الطائرة» تكمل أول رحلة طيران تجريبية
أكمل مصمم سلوفاكي أول رحلة تجريبية من نسخته "أيروموبيل 2.5"، أحدث نموذج أولي للسيارة الطائرة التي كان يعمل على تطويرها خلال الـ20 عاماً الماضية. ويعرض على موقع الشركة فيلم للرحلة الأولى من مهبط للطائرات في سلوفاكيا. وتبدأ السيارة أولا بالتحرك بطول طريق سريع عادي قبل أن تقلع وتبدأ التحليق في الهواء. وعلى الأرض، يتم طي جناحي الطائرة اللذين يشبهان جناحي حشرة بطول جسم الطائرة كما يدفع المحرك العجلات الأمامية. وفي الهواء، توفر الدفع مروحة بثلاث شفرات. وهناك مساحة تكفي لشخصين في قمرة القيادة كما توجد عجلتا قيادة، واحدة للقيادة على الأرض وعجلة أصغر للطيران. وتزن السيارة 450 كيلوجراما بدون وقود أو ركاب على متنها. ويعمل أحدث نموذج أولي بواسطة محرك "روتاكس 912" للطائرات الخفيفة وهو عبارة عن محرك من أربع اسطوانات بقوة 100 حصان. ويقول المصمم ستيفان كلاين إن التصميم الحالي قريب للغاية من نسخة الانتاج 3.2 التي يأمل في طرحها للإنتاج قريباً. وتشير الدعاية للسيارة إلى أنها تعمل بشكل عادي مع حركة المرور وكطائرة يمكنها الإقلاع والهبوط في أي مطار في العالم.
ساعد في النشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك
|
|
|
|