قطار ماجليف صينى يحطم الرقم القياسى بسرعة 497.1 ميل فى الساعة

قطار ماجليف صينى يحطم الرقم القياسى بسرعة 497.1 ميل فى الساعة

أظهرت لقطات حديثة قطار ماجليف صينيا يحطم الرقم القياسى العالمى للتسارع، بعدما انطلق من الثبات إلى سرعة 497.1 ميل فى الساعة خلال 5.3 ثانية فقط، ويعمل القطار على مسار اختبار بطول كيلومتر واحد فى مختبر دونغهو بمقاطعة هوبي. وتعتمد قطارات ماجليف على قوة مغناطيسية ترفع القطار قليلا فوق القضبان، ما يزيل الاحتكاك المعتاد فى مركبات السكك الحديدية، بينما تدفعه موجة مغناطيسية تتولد بواسطة ملفات حول المسار، وبعد بلوغ السرعة القياسية، توقف القطار خلال 200 متر فقط، فى اختبار أثبت قدرة المكابح على إيقاف القطار المعلق، وفقا لموقع supercar blondie.


3 أرقام قياسية خلال 6 أشهر

المثير أن هذا الرقم هو الثالث الذى تحطمه الصين خلال 6 أشهر فى اختبارات قطارات ماجليف، وبدأت الصين اختبار هذا النوع من القطارات فى يونيو 2025، عندما وصلت السرعة إلى 650 كم/ساعة، أى نحو 403 ميل فى الساعة، خلال 7 ثوان، مسجلة رقما قياسيا عالميا جديدا، وفى اختبارات لاحقة، حطمت القطار رقمه القياسى بعدما وصلت إلى 434 ميل فى الساعة، ثم تجاوزته مجددا بسرعة 495 ميل فى الساعة.


تحديات أمام القطارات فائقة السرعة

تستخدم قطارات ماجليف بالفعل فى الصين واليابان، ويعد قطار فوكسينغ الأسرع بينها، إذ يمكن أن تصل سرعته إلى 220 ميل فى الساعة، ورغم ذلك، تواجه هذه القطارات تحديات تتعلق بتكاليف البنية التحتية وسلامة الركاب عند تنفيذ شبكات بهذه السرعات، أما الرقم القياسى للقطارات التقليدية، فيحمله حاليا قطار SNCF TGV V150 المعدل فى فرنسا، بعدما بلغت سرعته القصوى 357.2 ميل فى الساعة عام 2007.


أبرز محطات سباق السرعة

• 1830: وصل محرك "الصاروخ" لجورج ستيفنسون إلى 30 ميل فى الساعة، مسجلا أول رقم قياسى بارز للسرعة فى بدايات النقل الجماعي.

• 1893: ادعى قطار إمباير ستيت إكسبريس رقم 999 أنه أول آلة من صنع الإنسان تصل إلى 100 ميل فى الساعة.

• 1903: وصلت عربة سكة حديد كهربائية تجريبية من شركة سيمنز إلى 130 ميل فى الساعة على مسار اختبار فى ألمانيا.

• 1934: أصبح قطار "فلاينج سكوتسمان" البريطانى أول قطار بخارى موثق رسميا يصل إلى 100 ميل فى الساعة.

• 1938: سجلت الحافلة البخارية A4 "مالارد" سرعة 126 ميل فى الساعة على منحدر ستوك بانك، فى رقم قياسى عالمى لا يزال قائما.

• 1955: وصلت القطارات الكهربائية الفرنسية CC 7107 وBB 9004 إلى 206 ميل فى الساعة خلال اختبارات السرعة العالية.

• 1964: أطلقت اليابان خدمات قطارات شينكانسن 0 التجارية بسرعة 130 ميل فى الساعة.

• 2007: سجل قطار TGV V150 الفرنسى سرعة 357 ميل فى الساعة، وهى أعلى سرعة لقطار على قضبان فولاذية تقليدية.

• 2015: وصلت مركبة ماجليف من سلسلة L0 اليابانية إلى 375 ميل فى الساعة، وهى أسرع سرعة مسجلة لأى نظام سكك حديدية.

ساعد في النشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

المصدر: منتديات حبة البركة - من قسم: كمبيوتر وتكنولوجيا