دراسة يابانية: الشوارع المغلقة فى الأحياء السكنية ترتبط بنوم أفضل

دراسة يابانية: الشوارع المغلقة فى الأحياء السكنية ترتبط بنوم أفضل

أظهرت دراسة أجريت على بالغين يابانيين عاملين أن زيادة المساحات المغلقة فى الأحياء السكنية ترتبط بانخفاض حدة أعراض الأرق، وقلة النعاس أثناء النهار، وزيادة مدة النوم، وأشار مؤلفو الدراسة إلى أن ذلك قد يعود إلى ارتفاع مستوى الشعور بالأمان والحيوية فى المنطقة، ونُشرت الدراسة فى مجلة "البناء والبيئة".


يشغل النوم ما يقارب ثلث حياتنا، وهو أمر ضرورى للتعافى البدنى والصحة النفسية والتفاعل الاجتماعى الطبيعى، إلا أن مشكلات النوم أصبحت تمثل مصدر قلق متزايد للصحة العامة، وترتبط بحالات صحية تتراوح بين أمراض القلب والأوعية الدموية والأمراض الأيضية وصولا إلى الاكتئاب والخرف، وفى الوقت نفسه، لا يتأثر النوم بالعادات الفردية والبيولوجيا فقط، بل يتأثر أيضا بالبيئة التى يعيش فيها الأشخاص، وفقا لموقع psypost.

البيئة الحضرية وعلاقتها بالنوم

ترتبط خصائص الأحياء الحضرية، مثل المساحات الخضراء والضوضاء وتلوث الهواء وإضاءة الشوارع وجودة المجتمع بشكل عام، بصحة النوم، ولعل ما يراه الأشخاص على مستوى الشارع يحظى بأهمية خاصة، لأن البيئة البصرية يمكن أن تؤثر على التوتر والشعور بالأمان والمزاج، إلى جانب عمليات نفسية أخرى.

وأظهرت أبحاث سابقة، على سبيل المثال، أن المساحات الخضراء الظاهرة وأشجار الشوارع قد ترتبط بجودة النوم، رغم أن هذه التأثيرات ليست دائما واضحة أو ثابتة، كما يمكن للسمات السلبية للأحياء، مثل القمامة والنوافذ المكسورة، أن تسهم فى تدهور جودة النوم من خلال تقليل الشعور بالأمان وزيادة الضغط البيئى، بينما كانت هذه الخصائص البيئية تقاس تقليديا عبر الاستبيانات وتقييمات الخبراء وصور الأقمار الصناعية أو عمليات التدقيق الميدانى المكثفة، قبل أن تبدأ الأساليب الحديثة فى استخدام تقنيات رؤية الحاسوب لإجراء تقييمات أكثر موضوعية وشمولية للخصائص البيئية.

دراسة فى منطقة طوكيو الكبرى

أجرى الباحث شياوروى وانغ وزملاؤه دراسة بحثوا فيها العلاقة بين الخصائص الفيزيائية الموضوعية والخصائص الإدراكية الذاتية للمناظر الطبيعية على مستوى النظر وصحة النوم، وأجريت الدراسة فى منطقة طوكيو الكبرى فى اليابان، وهى منطقة حضرية ضخمة تتميز بكثافة سكانية عالية وتوسع عمرانى كبير يحيط بمدينة طوكيو.

وفى البداية، قام مؤلفو الدراسة بتجنيد 2000 شخص بالغ عامل للمشاركة فى الدراسة، إلا أنه بعد استبعاد الأشخاص الذين يعيشون فوق الطابق الثالث، إلى جانب المشاركين الذين كانت خصائص نومهم أو غيرها من الخصائص المقاسة غير عادية للغاية، أجريت التحليلات على 1089 فردا، وأفاد الباحثون بأن المشاركين الذين يسكنون فى الطابق الثالث أو ما دونه كانوا متقاربين فى العمر والمستوى التعليمى مع الأشخاص الذين يسكنون فى الطوابق العليا وتم استبعادهم، لكنهم اختلفوا بشكل كبير فى الجنس ودخل الأسرة والحالة الاجتماعية، وتراوحت أعمار المشاركين بين 40 و59 عاما.

وقيم مؤلفو الدراسة خصائص البيئة البصرية على مستوى نظر المشاركين فى أحيائهم باستخدام صور من خدمة "ستريت فيو" مرتبطة بمناطق الرموز البريدية السكنية، وأخذ الباحثون عينات من تقاطعات الشوارع داخل كل حى، وجمعوا الصور فى 4 اتجاهات، ليبلغ إجمالى ما جرى تحليله أكثر من 214000 صورة من خدمة "ستريت فيو".


الذكاء الاصطناعى وتحليل صور الشوارع

استخدم مؤلفو الدراسة إجراء يسمى التجزئة الدلالية للرؤية الحاسوبية، وهى تقنية ذكاء اصطناعى تصنف وحدات البكسل الفردية فى الصورة لاكتشاف كائنات محددة، وذلك لتحديد العناصر المرئية مثل الأشجار والطرق والأرصفة والمبانى والأسوار، ومن هذه العناصر، استخلص الباحثون مقاييس للبيئة، مثل الخضرة وسهولة المشى ووضوح الصورة والانغلاق والتعقيد.

وبالتوازى، استخدم الباحثون المنهجية التى طورها مشروع "نبض المكان" لتقدير كيفية إدراك هذه المناظر الطبيعية من حيث السلامة والجمال والحيوية والثراء وانعدام الملل وانعدام الكآبة، وأبلغ المشاركون بأنفسهم عن أوقات نومهم واستيقاظهم خلال الشهر السابق، كما أكملوا تقييمات النعاس أثناء النهار، وهى النسخة اليابانية المكونة من 8 بنود من مقياس إيبوورث للنعاس، إلى جانب تقييم أعراض الأرق باستخدام مقياس أثينا للأرق.

وحسب الباحثون مدة نوم المشاركين بناء على أوقات النوم والاستيقاظ التى أبلغوا عنها، ثم دمجوا هذه المعلومات مع متوسطات تقييمات خصائص أحيائهم السكنية المستمدة من تحليلات صور الشوارع، وأظهرت النتائج أن المشاركين الذين يعيشون فى مناطق ذات مساحات مغلقة كانوا أكثر ميلا إلى المعاناة من أعراض أرق أقل حدة، والشعور بنعاس أقل أثناء النهار، والنوم لفترات أطول.

وتم تقييم مفهوم "المساحات المغلقة" من خلال مدى قوة تأثير المبانى والأشجار والعناصر الرأسية الأخرى فى تحديد مساحة الشارع بصريا، مقارنة بالعناصر الأكثر انفتاحا مثل الشوارع والأرصفة والأرض والعشب، وأشارت تحليلات إضافية إلى أن هذه العلاقة قد تكون مرتبطة بارتفاع مستوى الشعور بالأمان والحيوية فى الحى، إذ ارتبطت المساحات الخضراء بارتفاع مستوى الشعور بالأمان، وبالتالى بنوم أطول، بينما ارتبطت سهولة المشى بانخفاض مستوى الشعور بالأمان، وبالتالى بنوم أقصر.


الخضرة والسلامة والحيوية

تمثلت نسبة المساحات الخضراء فى الشارع فى نسبة المساحات الخضراء الظاهرة، مثل الأشجار والنباتات والزهور وأشجار النخيل والأعشاب، أما السلامة، فكانت تقديرا لمدى شعور السكان بالأمان فى شوارع الحى، بينما اعتمدت سهولة المشى بشكل أساسى على مساحة الأرصفة والأسوار مقارنة بمساحة الطريق، بهدف قياس مدى ملاءمة بيئة الشارع للمشى، أما الحيوية، فكانت تقديرا لمدى حيوية ونشاط شوارع الحى.

وخلص مؤلفو الدراسة إلى أن "هذه النتائج مجتمعة توسع نطاق التفسيرات لكيفية ارتباط البيئات الحضرية بصحة النوم، وتوفر مؤشرات مرشحة قابلة للتنفيذ للبحوث السببية والتدخلية المستقبلية حول التصميم الحضرى الذى يدعم النوم"، وتسلط الدراسة الضوء على الروابط بين البيئة المادية للفرد وجودة نومه، لكنها تشير فى الوقت نفسه إلى ضرورة مراعاة حدود العينة التى أجريت عليها الدراسة.

فجميع المشاركين كانوا من البالغين العاملين فى منتصف العمر، والذين يسكنون فى الطوابق السفلية من منطقة حضرية واحدة فى اليابان، لذلك، قد لا تنطبق النتائج على سكان المناطق الريفية، أو المناطق الحضرية الأخرى، أو الأفراد من ثقافات أو فئات عمرية أو أوضاع وظيفية أو خلفيات اجتماعية واقتصادية مختلفة.

ساعد في النشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك

المصدر: منتديات حبة البركة - من قسم: الصحة العامة